Land Rover Servis Bugi


Makiška Kolonija Kosmaj 28D
Čukarica, Beograd
011/254 78 45
064/118 56 45, 063/218 667
www.servis-bugi.rs
servicebugi@yahoo.com

Komentariši

5 komentara “Land Rover Servis Bugi”

  1. Danijel kaže:

    Pozdrav.Od skora posedujem vozilo marke Landrover Freelander 2.0 TD4 2006god, imam problem sa lampama na istrument tabli, na ime, kada dam kontakt ne pale mi se sledece lampe: ABS, TC,HDC. Takodje prilikom voznje na Off-road putu, (veliki uspon)kada dodje do proklizavanja jednog od tockova motor se sam pocne gusiti, upali se lampa na istrument tabli kao da je povucena rucna kocnica i motor se odmah ugasi. Kontrolisao sam nivo ulja za kocnice sve je u redu, zadnji dobosi se ne greju ali diskovi napred da, narocito prednji levi. Napominjem da se to desava samo u Off-road voznji gde je podloga puta kamen i zemlja, u gradskoj voznji i na otvorenom putu ne!
    Hvala unapred!

  2. vlada kaže:

    Pozdrav imam pitanje za vas u pitanju je land rover freelander td4.Auto radi normalno kad ga ugasim i kad hocu da ga upalim nece da upali samo vergla posle sat vremena upali normalno.To se desava u razmaku na dva tri dana opet vergla i nece da upali,na dijagnostici ne prijavljuje ni jednu gresku. ja sam po preporuci jednog majstora kupio nov senzor radilice jer je on tvrdio da je to problem.Promenio sam senzor ali se sve isto desava samo vergla i nece da upali.Ja sam iz nisa pa kod nas nema servisa za land rovera ako imate neki savet sta bih moglo da bude u pitanju molim za pomoc unapred hvala.

  3. Draga Vasilijevic kaže:

    P.S.
    ZABORAVIO SAM DA NAPISEM AUTO JE PRESAO 141300 MILJA
    POZDRAV

  4. Draga Vasilijevic kaže:

    zdravo.
    imam pitanje za vas ako biste mi mogli pomoci jer mi je daleko da dolazim u beogradu u servisu,
    imam freelandera 1,8 benzin-gas 86kw.2001-o.god.
    pre meseca dana sam u toku voznje uz blagu uzbrdicu po asvaltu u voznji od oko 60-70 km na sat osetio da motor nece da vuce u cetvrtu pa sam prebacio u trecu brzinu i dalje je gubio snagu prebacio sam u drugu i na kraju u prvu i nije hteo da prebaci 1200-1300 obrtaja i na kraju je stao i nikako nije primao gas na vise od 1300-1400 obrtaja, otvorio sam haubu i osetio veliku temperaturu u motoru,kada dam gas cuje se u usisnoj grani zvuk POOP PLOOOP PLOOP puca kao da ima rano paljenje. oba visko ventilatora su radila punom brzinom a voda je kuvala, kada sam otvorio posudu sa vodom izbacio je oko dva ipo litra tecnosti, sipao sam odmah vodu i ostavio ga da radi na leru, temperatura mu nije padala i dalje je kuvao vodu a skala na kontrolnoj tabli je pokazivala NORMALNU temperaturu bila je na sredini, oko 20 minuta je tako radi i na kraju sam se okrenuo da se vratim kuci nadajuci se da ce na nizbrdici u leru da skine temperaturu, nekako sam se vukao trecom pa drugom pa prvom nekih 5-6 km i na kraju je stao nije uopste primao gas, odlespao sam ga kuci i sutradan mi je drugar auto-elekticar pogledao dijagnostikom i utvrdi da je na senzoru bregaste stalna greska, mogucnost crkao je senzor ili je prezubio, iz auto date sam nabavio objasnjenje kako se zubi, otvorio poklopce zupcastog kaisa , proverio oznake sve je bilo u redu kais je bio skoro nov jer sam taj auto kupio krajem decembra 2015-e. i verovatno ga je menjao bivsi vlasnik. narucio sam senzor bregaste, dosao mi je pogresan model bez kabla, nekako sam nabudzio moj kabal pokusao da upalim isto se ponasao radio je samo na leru, drzao sam ga upaljenog veoma kratko samo desetak sekundi, senzor sam vratio u prodavnicu i nabavio isti senzor kao sto je moj sa istim oznakama ali polovan, namontirao ga i opet je radio samo na leru, opet smo ga testirali dijagnostikom i dijagnostika kaze da nema greske na nijednom senzoru, pregledali smo sve moguce sto dijagnostika moze da vidi i nepostoji nijedna greska, sada jedva da i hoce da upali sa dugim verglanjem i turirajem na gasu i kad upali poradi jedva nekako uz stucanje nekoliko sekundi i ugasi se, probali smo prespajanjem da direktno upalimo na plin isto se ponasa kao kada automatski pali na benzin, od kada sam ga kupio osecam da TO nije TO jedva da vuce lenj je trom jedva nekako sa punim gasom dogura do 110-120 km na sat, testirao sam mu potrosnju na otvorenom putu trosi oko 10 litra plina, sa tim njegovim skoro punim gasom i voznjom oko 100-110 km na sat auto putem. desavalo mi se par puta da stanem na semaforu i kada hocu da podjem ubacim u prvu a menjac nije ubacio ostaje u leru i to u svim brzinama, i nema gasa kao da nepritiskam papucicu, ugasim ga upalim i sve je normalno opet sve radi, a na kontrolnoj tabli od kada se pokvario stalno sa kontaktom se pali zuta lampica u obliku motora, i od kada sam ga uzeo upaljena mu je u voznji zuta lampica sa znakom auto na nizbrdici, i niko nezna tacno da mi objasni sta tacno radi zuto dugme na menjacu, znam da je za voznju na nizbrdici ali to nikada neupsem da ukljucim. dijagnostika mi je prvi put pokazala gresku na ABS na zadnjem desnom tocku , gresku smo obrisali i majstor mi kaze da se sada nebi trebala u voznji pali ta zuta lampica sa znakom auto nizbrdo, SADA DIJAGNOSTIKA KAZE DA JE SVE ISPRAVNO A I DALJE NECE DA UPALI.PREGLEANO JE SVE MOGUCE STA DIJAGNOSTIKA MOZE DA VIDI.
    unapred zhvalan
    pozdrav
    Dragan Paracin

  5. Danilo Nk kaže:

    Dobar dan! Imam problem sa svojim Land Rover Discovery td5 ’99 godiste. Auto je izgasen normalno,al’ prilikom ponovnog paljenja nisam uspio pokrenuti rad motora. Samim tim sam bio na vise dijagnostika I kod vise “majstora“ al nije bilo uspjeha da se uspostavi rad motora. Pa sam htio da pitam vas,ako postoji mogucnost da mi pognete da upalim auto. Auto moze da “vergla“, ima normalan dotok goriva do motora kroz koji kruzi I vraca se povratnim crijevom u rezervoar, ali to isto gorivo nikako da dospije u dizne I dalje u cilindar kako bi se motor mogao startovati. Bio bih vam zahvalan na bilo koji vid pomoci :). Ipak koliko mi je poznato u CG nemamo toliko dovoljno razradjen ovlasceni servis za ovu marku automobile.